30MnB5 tērauda lāpsta, divspārnu lāpsta, kultivatora stiprinājums

Īss apraksts:

Pieņemot klasisko V veida bultas formas dubultspārnu struktūru,

lāpstas galva ir asa, ar mazu augsnes iekļūšanas pretestību,

darbības laikā neveidojas sapīšanās zālē un dubļu pielipšana.

Augšpusē ir kvadrātveida stiprinājuma caurumi, kurus var stingri nostiprināt

uzstādīts uz kultivatoru, sējmašīnu, augsnes frēzes un lāpstas kāta

cita lauksaimniecības tehnika ar spēcīgu pielāgošanās spēju.

Sūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produkta tagi

Galvenā funkcija: Izmanto starprindu apstrādei un augsnes irdināšanai kultūraugos.

Nebojājot kultūraugu saknes un neapgriežot augsnes slāni, tas irdina sablīvētu augsni,

uzlabo augsnes aerāciju un ūdens caurlaidību, veicina ūdens uzkrāšanos un mitruma uzsūkšanos

saglabāšanas spēju un veicina kultūraugu sakņu augšanu.

Produkts ir izgatavots no diviem augstas kvalitātes sakausējuma materiāliem – 65Mn mangāna tērauda un 30MnB bora tērauda, kas veidoti ar augstas temperatūras integrālās kalšanas metodi. Materiāla struktūra ir blīva un bez liešanas defektiem, piemēram, porām un smilšu caurumiem. Pateicoties izotermiskās rūdīšanas termiskās apstrādes procesam, lāpstiņas uzgaļa cietība sasniedz 48–52 HRC, un matricas izturība saglabājas virs 35–40 J/cm², sasniedzot ideālu "ārējās cietības un iekšējās izturības" darbības stāvokli. Griešanas šķautne ir pakļauta augstfrekvences lokālai stiprināšanas apstrādei, kuras cietība pārsniedz 55 HRC un ievērojami uzlabo nodilumizturību.

Arklam ir racionalizēta, izliekta virsmas struktūra, un ievietošanas leņķis ir precīzi aprēķināts (regulējams no 22° līdz 28°), efektīvi samazinot vilces pretestību par aptuveni 15% -20%. Lāpsta gals un lāpsta siena ir savienoti pakāpeniskā pārejā, lai novērstu sprieguma koncentrācijas punktus. Standarta aprīkojumā ir dubultas skrūvju pretatslāņošanās stiprinājuma atveres, ko izmanto kopā ar pašbloķējošiem uzgriežņiem, lai nodrošinātu ilgstošu darbību bez atslābšanas. Dažiem modeļiem ir nomaināmas lāpsta gala saskarnes, un pēc lāpsta gala nodiluma ir jānomaina tikai priekšējās daļas detaļas, tādējādi samazinot apkopes izmaksas.