Lauksaimniecības vagu arkla uzgaļa karbīda cietināta kalta arkla punkta rezerves daļas lieljaudas lauksaimniecībai
Šis produkts ir lauksaimniecības tehnikas galvenā nodilumam pakļautā detaļa — arkla gals —, kas piemērots dažādiem kūleņarkliem, reversīvajiem arkliem un augsnes apakškārtas arkliem. Tā kā šī detaļa pirmā saskaras ar augsni un uzņem vislielāko berzi un triecienu, tās kvalitāte tieši nosaka augsnes apstrādes izturību, degvielas patēriņa efektivitāti un darba dziļuma stabilitāti. Šim arkla galam ir kompozītmateriāla struktūra no "augstas stiprības matricas + gradienta cietā sakausējuma", panākot līdzsvaru starp asu iekļūšanu augsnē, nodilumizturību un pretestības samazināšanu, kā arī triecienizturību. Tas ievērojami pagarina nomaiņas ciklu un samazina vidējās ekspluatācijas izmaksas uz akru.
Matrica: Izgatavota no 30MnB vai 40Cr augstas stiprības leģētā strukturālā tērauda, integrāli karsti kalēta, ar augstu blīvumu un bez iekšējās porainības. Pēc kalšanas tā tiek pakļauta rūdīšanas un atlaidināšanas apstrādei, lai iegūtu atlaidinātu martensītisku struktūru. Matricas triecienizturība ir ≥50J/cm², kas var efektīvi absorbēt īslaicīgus triecienus no akmeņiem un koku saknēm, novēršot šķembu vai lūzuma risku.
Nodilumizturīgs slānis: Arkla uzgaļa augsnei tuvojošos virsmu (priekšējās griešanas malas un augšējās virsmas nodiluma zonu) apšuj ar plazmas metināšanu vai lāzera apšuvumu, lai pārklātu ar augsta hroma čugunu vai volframa karbīda pastiprinātu dzelzs sakausējumu. Metinājuma pārklājuma cietība var sasniegt HRC 58–62, biezums ir 2,5–4,0 mm, veidojot metalurģisku saiti ar substrātu un novēršot lobīšanās risku. Augstas ātruma abrazīvā nodiluma apstākļos augsnē cietās daļiņas veido pašaizsargājošu "mikroatbalsta" morfoloģiju, samazinot nodiluma ātrumu līdz tikai 1/3 no parasto 65Mn tērauda plākšņu nodiluma ātruma.
Ģeometriskais dizains: Arkla uzgaļa izliektā virsma ir optimizēta, pamatojoties uz augsnes kunkuļa racionalizēto kustības trajektoriju, samazinot berzes leņķi ar augsni. Priekšējai daļai ir pakāpeniski sašaurināta, plāna asmeņu konstrukcija, kas samazina augsnes pārraušanas spiedienu; vidējā un aizmugurējā daļa pakāpeniski sabiezē, lai nodrošinātu kopējo stingrību. Iebraukšanas leņķis ir kalibrēts dažādiem augsnes tipiem (smiltis, māls, smilšmāls), apvienojot labu iebraukšanas spēju ar zemu saķeres pretestību.
Īpaša nodilumizturība: laboratorijas sausās smilts gumijas riteņu nodiluma testi liecina, ka vienības nodiluma daudzums ir ≤0,25 g/kg·m. Vidēja māla-smilša apstākļos viens arkla uzgalis var paveikt 500–800 akru darbu, un tā kalpošanas laiks ir 2,5–3 reizes ilgāks nekā parastajiem 65Mn tērauda arkla uzgaļiem.
Pašuzasinošas īpašības: Rūdītais metinājuma pārklājums un relatīvi mīkstais substrāts veido sinerģisku nodilumu — substrāts nodilst nedaudz ātrāk, kā rezultātā cementētā karbīda daļiņas nepārtraukti nedaudz izvirzās no darba virsmas, vienmēr saglabājot asu griešanas malu formu un novēršot palielinātu degvielas patēriņu blāvuma dēļ.
Triecienizturība un drošība: Saskaroties ar slēptiem laukakmeņiem vai cietiem šķēršļiem, kopējā matrica neradīs trauslu lūzumu, un var rasties tikai lokāla deformācija; plastiskuma robeža ir pietiekama, lai novērstu gružu nokrišanu laukā un nākamā aprīkojuma bojājumus.
